Kontrola vozidla
(1) Pred prevádzkou vysokozdvižného vozíka skontrolujte jeho vzhľad a doplňte palivo, mazací olej a chladiacu kvapalinu.
(2) Skontrolujte jeho výkon pri štartovaní, chode a brzdení.
(3) Skontrolujte, či sú svetlá a zvukové signály úplné a účinné.
(4) Počas prevádzky vysokozdvižného vozíka skontrolujte, či sú tlak a teplota normálne.
(5) Po uvedení vysokozdvižného vozíka do prevádzky skontrolujte vonkajšie netesnosti a ihneď vymeňte tesnenia.
(6) Okrem vyššie uvedených kontrol by sa pri elektrických vysokozdvižných vozíkoch mali kontrolovať aj elektrické obvody podľa príslušných kontrolných postupov pre elektrické vozidlá.
Spustenie
(1) Pred naštartovaním sledujte okolie a uistite sa, že neexistujú žiadne prekážky, ktoré by mohli brániť bezpečnej jazde. Pred spustením zatrúbte.
(2) Pri vozidlách so vzduchovými brzdami musí údaj na tlakomere pred naštartovaním dosiahnuť stanovenú hodnotu.
(3) Pri štartovaní vysokozdvižného vozíka s nákladom by mal vodič najprv potvrdiť, že náklad je stabilný a spoľahlivý.
(4) Začnite pomaly a plynulo.
Šoférovanie
(1) Pri jazde by mala byť spodná časť vidlíc 300-400 mm nad zemou a stožiar musí byť naklonený dozadu.
(2) Počas jazdy nezdvíhajte vidlice príliš vysoko. Pri vchádzaní alebo opúšťaní pracoviska alebo počas jazdy dávajte pozor na prekážky nad hlavou. Príliš vysoké zdvihnutie vidlíc pri prenášaní nákladu zvýši celkové ťažisko vysokozdvižného vozíka, čo ovplyvní jeho stabilitu.
(3) Po vyložení spustite pred jazdou vidlice do normálnej jazdnej polohy.
(4) Pri odbočovaní, ak sú v blízkosti chodci alebo vozidlá, dajte im signál a vyhýbajte sa ostrým zákrutám vysokou-rýchlosťou. Prudké zákruty pri vysokej-rýchlosti môžu spôsobiť stratu bočnej stability a prevrátenie vozidla.
(5) Vysokozdvižné vozíky s vnútorným spaľovaním nesmú jazdiť z kopca s vypnutým motorom.
(6) S výnimkou osobitných okolností je náhle brzdenie pri prenášaní bremena zakázané.
(7) Pri prenášaní bremena na svahu presahujúcom 7 stupňov alebo pri stúpaní alebo klesaní zo svahu rýchlosťou vyššou ako prvý prevodový stupeň sa brzdy s výnimkou osobitných okolností nesmú používať.
(8) Pri prevádzke vysokozdvižného vozíka je vodič povinný dodržiavať pravidlá cestnej premávky a dodržiavať bezpečnú vzdialenosť od vozidiel idúcich pred ním.
(9) Pri prevádzke vysokozdvižného vozíka musí byť bremeno v najnižšej polohe, ktorá nebráni pohybu, a stožiar by mal byť primerane naklonený dozadu. Náklad sa nesmie zdvíhať okrem stohovania alebo nakladania. Pri premiestňovaní veľkých predmetov, ak predmet bráni vodičovi vo výhľade, by mal vysokozdvižný vozík jazdiť dozadu.
(10) Riadenie vysokozdvižného vozíka je ovládané zadnými kolesami, takže vodič musí vždy venovať pozornosť zadnému výkyvu, aby sa vyhol príliš ostrým zákrutám, ktoré sú často pozorované u začínajúcich vodičov.
(11) Otáčanie na svahoch je zakázané a vysokozdvižný vozík by nemal jazdiť cez svahy.
(12) Keď vysokozdvižný vozík prepravuje tovar dolu kopcom, mal by sa riadiť spiatočkou, aby sa zabránilo vypadnutiu tovaru.
Nakladanie a vykladanie
(1) Pri nakladaní tovaru by sa mala vzdialenosť medzi dvoma vidlicami upraviť podľa potreby, aby sa zabezpečilo vyvážené zaťaženie oboch vidlíc. Tovar by nemal byť naklonený a jedna strana tovaru by mala priliehať k operadlu. Hmotnosť nákladu by mala zodpovedať špecifikáciám označenia krivky ťažiska nákladu.
(2) Výška nákladu nesmie prekážať vodičovi vo výhľade.
(3) Vysokozdvižný vozík musí byť pri nakladaní a vykladaní brzdený.
(4) Pri približovaní alebo odstraňovaní tovaru by sa mal vysokozdvižný vozík pohybovať pomaly a stabilne. Treba dávať pozor, aby ste neprešli cez predmety, drevené podložky atď., aby nevyleteli a nezranili ľudí.
(5) Pri použití vidlíc na naberanie tovaru by mali byť vidlice zasunuté čo najhlbšie pod náklad. Je tiež potrebné dbať na to, aby sa hroty vidlíc nedotýkali iného tovaru alebo predmetov. Na stabilizáciu nákladu a zabránenie jeho posunutiu dozadu by sa mal použiť minimálny sklon stožiara. Pri spúšťaní nákladu je možné stožiar mierne nakloniť dopredu, aby sa uľahčilo ukladanie nákladu a vyberanie vidlíc.
(6) Vysoká{1}}rýchlosť naberania tovaru a kolízie medzi hrotmi vidlíc a tvrdými predmetmi sú zakázané.
(7) Počas prevádzky vysokozdvižného vozíka sa personálu zakazuje stáť na vidliciach.
(8) Počas prevádzky vysokozdvižného vozíka sa personálu zakazuje zdržiavať sa okolo vidlíc, aby sa zabránilo zrúteniu tovaru a zraneniu osôb.
(9) Zdvíhanie personálu vidlami na prácu vo výškach je zakázané, aby sa zabránilo pádom z výšky.
(10) Nie je dovolené používať brzdnú zotrvačnosť na uvoľnenie predmetov.
